- ULKOPINNAT
- Auton perusteellinen pesu
- Auton esipesu – auton puhdistuksen tärkein työvaihe
- Vanteiden pesu ja kiillotus
- Auton käsinpesu eli kinnastelu
- Raudanpoisto auton maalipinnasta
- Pienpoisto auton maalipinnasta
- Auton savestus
- Auton vahaus – miten auto vahataan oikein
- Auton muovi- ja kumiosien hoito
- Tuulilasin pinnoitus
- Auton pesu -opas – kuinka auto pestään oikeaoppisesti?
- Kalkinpoisto autosta
- Auton moottoritilan pesu
- Auton mallimerkintöjen irrottaminen
- Auton kuivaus pesun jälkeen – miksi se kannattaa tehdä?
- Auton mattapintojen puhdistus ja hoito
- Auton ikkunoiden pesu
- Kiveniskemä tuulilasissa – näin korjaat kiveniskemän itse
- Auton maalipinnan suojaus – opas oikean suojan valintaan
- Hyönteisten poisto autosta – tehokas pesu ja ennaltaehkäisy
- Auton pesu talvella – näin pidät auton puhtaana pakkasella
- Tiesuolan poisto autosta
- Auton ja veneen kangaskaton hoito
- SISÄPINNAT
- Auton sisäpesu ja sisätilojen puhdistus
- Auton imurointi
- Nahanhoito ja puhdistus
- Naarmu nahkapenkissä – viiltojen ja kynnenjälkien korjaus
- Revenneen nahkapenkin korjaus
- Pintakäsitellyn nahan ja keinonahan hoito
- Auton nahkasisustan hoito
- Mistä tunnistaa nahan? Nahkatyypit ja niiden erottaminen
- Auton kangaspenkkien pesu – näin puhdistat kangasverhoilun
- Auton sisustan muoviosien puhdistus
- Auton ikkunoiden pesu sisäpuolelta
- Alcantaran puhdistus
- KIILLOTUS
- Auton myllytys eli maalipinnan koneellinen kiillotus
- Auton kiillotus – opas virheettömään lopputulokseen
- Auton naarmujen korjaus kiillottamalla
- Ajovalojen kiillotus ja vesihionta – näin kirkastat sameat umpiot
- Metallinkiillotus
- Auton maalipinnan vesihionta – miten teet sen oikeaoppisesti
- MUUT
- Tehokas rekkapesu – näin peset raskaan kaluston oikein
- Asuntoauton ja asuntovaunun pesu
- Foam Lancen huolto – verkon puhdistus ja suuttimen vaihto
- Auton kevätpesu – näin puhdistat auton talven jälkeen
- Auto talvikuntoon – näin suojaat auton Suomen talvelta
- Auto myyntikuntoon – näin ehostat auton ennen myyntiä
- Uuden auton maalipinnan käsittely ja täydellinen suojaus
- Veneen pesu ja kiillotus – näin hoidat veneen pinnat oikein
- PPF-kalvo autoon – hyödyt, erot ja asennusopas
- Jarrusatuloiden maalaus
Raudanpoisto auton maalipinnasta
Raudanpoisto on tärkeä osa auton maalipinnan ylläpitoa. Se irrottaa maalipintaan ja vanteisiin tarttuneet metallihiukkaset, lentoruosteen ja pinttyneen jarrupölyn, jotka eivät poistu tavallisilla pesuaineilla. Käsittely kannattaa tehdä vähintään pari kertaa vuodessa, esimerkiksi keväällä ja syksyllä perusteellisen autonpesun yhteydessä.
Miksi raudanpoisto autosta on tärkeää?
Suurin osa auton pinnoille päätyvistä rautahiukkasista on peräisin ajoneuvojen jarrupaloista ja -levyistä. Jokainen jarrutus vapauttaa ilmaan hienoa metallipölyä, joka tarttuu maalipintaan ja erityisesti vanteisiin.
Pintaan jäädessään hiukkaset voivat hapettua, muodostaa näkyviä ruostepisteitä ja tehdä maalipinnasta karhean. Vanteissa pinttynyt jarrupöly voi puolestaan syöpyä pintaan ja vaikeutua ajan myötä entisestään.
Raudanpoisto:
- Poistaa maalipintaan tarttunutta lentoruostetta
- Irrottaa vanteisiin pinttynyttä jarrupölyä.
- Tekee maalipinnasta puhtaamman ja sileämmän.
- Ehkäisee metallihiukkasten hapettumista ja pinttyneitä ruostepisteitä.
- Valmistelee pinnan vahaukselle, kiillotukselle tai pinnoitukselle.
Raudanpoisto tehdään esipesun ja kinnaspesun jälkeen, kun auton pinnalta on ensin poistettu irtolika ja muu helposti irtoava lika.
Milloin raudanpoisto tulee tehdä?
Raudanpoisto on hyvä tehdä ainakin silloin, kun maalipinta tuntuu karhealta kädellä tunnusteltaessa, vaikka se näyttäisi muuten puhtaalta. Maalipintaan tarttuneet metallihiukkaset eivät usein erotu silmällä, mutta ne voivat ajan myötä aiheuttaa pintavaurioita.
Raudanpoisto kannattaa tehdä koko autolle vähintään kerran tai pari vuodessa. Käsittely on suositeltavaa tehdä ennen savestusta, kiillotusta, vahausta tai pinnoitusta, jotta maalipintaan tarttuneet metallihiukkaset eivät häiritse seuraavia työvaiheita.
Miten raudanpoistoaine toimii?
Tavalliset autoshampoot ja vannepesuaineet eivät tehoa pintaan tarttuneeseen rautalikaan, vaan sen poistamiseen käytetään erillistä raudanpoistoainetta.
Raudanpoistoaine reagoi metallihiukkasten kanssa ja muuttuu tavallisesti violetiksi tai punertavaksi. Värimuutos kertoo aineen liuottavan maalipintaan tai vanteisiin kiinnittynyttä rautaa ja lentoruostetta.
Tähän soveltuva tuote
Raudanpoistoaine KING CARTHUR Iron Remover
Tehokas ja vahaturvallinen raudanpoistoaine maalipinnoille ja vanteille.

Autoduden raudanpoisto-ohje
Alla olevat ohjeet soveltuvat yleisesti raudanpoistoaineiden käyttöön. Tarkista aina tuotekohtaiset käyttöohjeet pakkauksesta tai valmistajalta ennen käsittelyä.
- Pese autosta tai vanteista irtolika huolellisesti. Käytä tarvittaessa tehokasta liuotinpesuainetta.
- Huuhtele pinta ja anna enimpien vesien valua pois. Runsas vesi voi laimentaa raudanpoistoainetta ja heikentää sen tehoa.
- Sumuta raudanpoistoainetta tasaisesti käsiteltävälle pinnalle.
- Anna aineen vaikuttaa tuotekohtaisen ohjeen mukaisesti, tavallisesti noin viisi minuuttia. Aine muuttuu usein violetiksi tai punaiseksi reagoidessaan metallihiukkasten kanssa.
- Puhdistustehoa voi parantaa levittämällä ainetta kevyesti puhdistussudilla, pesukintaalla tai mikrokuituliinalla.
- Älä anna aineen kuivua pinnalle. Älä käytä tuotetta suorassa auringonpaisteessa tai kuumalle pinnalle.
- Huuhtele käsitelty pinta erittäin huolellisesti tuotteen vaikutusajan jälkeen.
- Toista käsittely tarvittaessa, jos pinnalle jää metallihiukkasia.
Autoduden vinkki: Sumuta raudanpoistoainetta vanteisiin ennen esipesuvaahdon levittämistä. Kun raudanpoistoaine on vaikuttanut lähes suositellun ajan, levitä esipesuvaahto auton ja vanteiden päälle mutta älä huuhtele vielä. Anna vaahdon vaikuttaa pinnassa, jonka jälkeen huuhtele molemmat aineet lopuksi huolellisesti pois.
Raudanpoisto vanteista
Vanteet altistuvat jatkuvasti jarrupölylle, joten niihin kertyy yleensä enemmän metallihiukkasia kuin auton maalipintaan. Vanteissa rauta näkyy tyypillisesti mustina tai ruskehtavina pisteinä ja pinttyminä.
Kesä- tai talvirenkaiden vaihto on erinomainen ajankohta vanteiden perusteelliseen raudanpoistoon. Erityisesti etuvanteiden sisäpinnat voivat olla ajokauden jälkeen vahvan jarrupölykerroksen peitossa.
Käytä vanteille ja maalipinnalle eri pesukintaita, jotta vanteisiin kertynyt raskas lika ei siirry auton maalipinnalle kintaan välityksellä. Vanteiden puhdistuksessa apuna voi käyttää myös sopivaa vanneharjaa.
Vanteiden pesu ja suojaus
Jarrupöly, piki ja muu pinttynyt lika vaativat oikeat aineet ja työvaiheet. Katso tarkemmat ohjeet vanteiden perusteelliseen puhdistukseen, kiillotukseen ja suojaamiseen.
Lue lisää →
Raudanpoisto on tärkeä osa perusteellista autonhoitoa. Huolellisesti puhdistettu maalipinta ja vanteet ovat valmiita seuraaviin työvaiheisiin, kuten vahaukseen, kiillotukseen tai pinnoittamiseen.



