- ULKOPINNAT
- Auton perusteellinen pesu
- Auton esipesu – auton puhdistuksen tärkein työvaihe
- Vanteiden pesu ja kiillotus
- Auton käsinpesu eli kinnastelu
- Raudanpoisto auton maalipinnasta
- Pienpoisto auton maalipinnasta
- Auton savestus
- Auton vahaus – miten auto vahataan oikein
- Auton muovi- ja kumiosien hoito
- Tuulilasin pinnoitus
- Auton pesu -opas – kuinka auto pestään oikeaoppisesti?
- Kalkinpoisto autosta
- Auton moottoritilan pesu
- Auton mallimerkintöjen irrottaminen
- Auton kuivaus pesun jälkeen – miksi se kannattaa tehdä?
- Auton mattapintojen puhdistus ja hoito
- Auton ikkunoiden pesu
- Kiveniskemä tuulilasissa – näin korjaat kiveniskemän itse
- Auton maalipinnan suojaus – opas oikean suojan valintaan
- Hyönteisten poisto autosta – tehokas pesu ja ennaltaehkäisy
- Auton pesu talvella – näin pidät auton puhtaana pakkasella
- Tiesuolan poisto autosta
- Auton ja veneen kangaskaton hoito
- SISÄPINNAT
- Auton sisäpesu ja sisätilojen puhdistus
- Auton imurointi
- Nahanhoito ja puhdistus
- Naarmu nahkapenkissä – viiltojen ja kynnenjälkien korjaus
- Revenneen nahkapenkin korjaus
- Pintakäsitellyn nahan ja keinonahan hoito
- Auton nahkasisustan hoito
- Mistä tunnistaa nahan? Nahkatyypit ja niiden erottaminen
- Auton kangaspenkkien pesu – näin puhdistat kangasverhoilun
- Auton sisustan muoviosien puhdistus
- Auton ikkunoiden pesu sisäpuolelta
- Alcantaran puhdistus
- KIILLOTUS
- Auton myllytys eli maalipinnan koneellinen kiillotus
- Auton kiillotus – opas virheettömään lopputulokseen
- Auton naarmujen korjaus kiillottamalla
- Ajovalojen kiillotus ja vesihionta – näin kirkastat sameat umpiot
- Metallinkiillotus
- Auton maalipinnan vesihionta – miten teet sen oikeaoppisesti
- MUUT
- Tehokas rekkapesu – näin peset raskaan kaluston oikein
- Asuntoauton ja asuntovaunun pesu
- Foam Lancen huolto – verkon puhdistus ja suuttimen vaihto
- Auton kevätpesu – näin puhdistat auton talven jälkeen
- Auto talvikuntoon – näin suojaat auton Suomen talvelta
- Auto myyntikuntoon – näin ehostat auton ennen myyntiä
- Uuden auton maalipinnan käsittely ja täydellinen suojaus
- Veneen pesu ja kiillotus – näin hoidat veneen pinnat oikein
- PPF-kalvo autoon – hyödyt, erot ja asennusopas
- Jarrusatuloiden maalaus
Auton savestus
Auton savestus irrottaa maalipintaan tiukasti tarttuneet epäpuhtaudet, joita tavallinen pesu, raudanpoisto tai pienpoisto eivät irrota. Oikein tehtynä savestus jättää maalipinnan täysin puhtaaksi ja sileäksi sekä valmistaa sen kiillotusta, vahausta tai pinnoitusta varten.
Savestusta tarvitaan, kun auton maalipintaan on jäänyt pesun sekä pien- ja raudanpoiston jälkeen pinttynyttä likaa. Eniten savestusta kaipaavia alueita löytyy yleensä etu- ja takarenkaiden takaa sekä vanteista.
Tällaistä likaa voivat olla esimerkiksi:
- maalisumu, joka on muodostunut maalin levityksessä karkeaksi kalvoksi
- tiukasti kiinnittyneet rautapartikkelit, jotka eivät irtoa kokonaan raudanpoistolla
- pinttyneet pikipisteet, jotka ovat jääneet maalipintaan pienpoiston jälkeen
Nämä liat tuntuvat sormenpäissä pieninä kohoumina tai karheutena, ja pahimmillaan maalipinta voi tuntua lähes hiekkapaperilta. Oikein savestettu maalipinta tuntuu sen sijaan tasaiselta ja lasinsileältä.
Miksi savestus tehdään ennen kiillotusta?
Ennen koneellista kiillotusta maalipinta on hyvä savestaa, vaikka se näyttäisi silmämääräisesti puhtaalta. Savestus poistaa viimeisetkin pintaan tiukasti kiinnittyneet epäpuhtaudet.
Jos likapartikkelit jäävät maalipintaan, kiillotuslaikka voi kerätä niitä itseensä ja kuljettaa niitä pinnalla, mikä lisää naarmujen ja kiillotusjälkien riskiä.
Vasta savestuksen jälkeen auton pinta on täysin puhdas – myös sellaisista epäpuhtauksista, jotka eivät irtoa kemiallisella puhdistuksella.
Miten puhdistussavi toimii?
Kaikkien puhdistussavien toimintaperiaate on sama. Savi irrottaa likapartikkelit maalipinnalta mekaanisesti ja sitoo ne itseensä.
Puhdistussavia on saatavilla eri kovuuksina:
- Pehmeä puhdistussavi on turvallisin ja helppokäyttöisin vaihtoehto tavalliseen autonhoitoon.
- Karkea puhdistussavi soveltuu vaikeampien epäpuhtauksien poistamiseen, mutta voi jättää maalipintaan enemmän savestusjälkiä.
Useimmille käyttäjille pehmeä puhdistussavi riittää ainoaksi saveksi. Erittäin pinttyneissä kohdissa voidaan tarvita tehokkaampaa savea, mutta käsittely kannattaa aina aloittaa mahdollisimman miedolla vaihtoehdolla.
Autoduden savestusohje
Alla ovat yleispätevät ohjeet auton maalipinnan savestamiseen. Tarkista aina myös käyttämäsi saven ja liukasteen tuotekohtaiset käyttöohjeet.
- Pese auto huolellisesti. Tee ennen savestusta myös pien- ja raudanpoisto, jotta mahdollisimman suuri osa epäpuhtauksista saadaan irrotettua.
- Tunnustele maalipintaa. Liu'uta puhdasta kättä kevyesti maalipinnan yli. Savestusta vaativat kohdat tuntuvat karheilta. Jos autoa ei ole koskaan savestettu, koko maalipinta kannattaa tarkistaa.
- Muotoile savi. Irrota savesta noin pingispallon kokoinen pala ja muotoile se sormien alle litteäksi levyksi. Kylmää savea voi lämmittää käsissä tai lämpimässä vedessä.
- Levitä liukastetta. Käsittele pieni alue kerrallaan ja suihkuta pinnalle runsaasti saviliukastetta. Myös tarkoitukseen sopiva quick detailer voi toimia liukasteena.
- Liu'uta savea kevyesti. Liikuta savea suorilla edestakaisilla liikkeillä. Älä paina savea maalipintaa vasten, vaan anna saven tehdä työ.
- Pidä pinta märkänä. Lisää liukastetta käsittelyn aikana niin, että savi liikkuu koko ajan helposti ja kitkattomasti.
- Käännä likainen pinta sisään. Kun saven pinta likaantuu, taittele ja muotoile savi uudelleen niin, että maalipintaa vasten tulee puhdas pinta.
- Tarkista lopputulos. Tunnustele käsiteltyä aluetta. Kun karheutta ei enää tunnu ja pinta on sileä, toista käsittely seuraavalle alueelle.



