- ULKOPINNAT
- Auton perusteellinen pesu
- Auton esipesu – auton puhdistuksen tärkein työvaihe
- Vanteiden pesu ja kiillotus
- Auton käsinpesu eli kinnastelu
- Raudanpoisto auton maalipinnasta
- Pienpoisto auton maalipinnasta
- Auton savestus
- Auton vahaus – miten auto vahataan oikein
- Auton muovi- ja kumiosien hoito
- Tuulilasin pinnoitus
- Auton pesu -opas – kuinka auto pestään oikeaoppisesti?
- Kalkinpoisto autosta
- Auton moottoritilan pesu
- Auton mallimerkintöjen irrottaminen
- Auton kuivaus pesun jälkeen – miksi se kannattaa tehdä?
- Auton mattapintojen puhdistus ja hoito
- Auton ikkunoiden pesu
- Kiveniskemä tuulilasissa – näin korjaat kiveniskemän itse
- Auton maalipinnan suojaus – opas oikean suojan valintaan
- Hyönteisten poisto autosta – tehokas pesu ja ennaltaehkäisy
- Auton pesu talvella – näin pidät auton puhtaana pakkasella
- Tiesuolan poisto autosta
- Auton ja veneen kangaskaton hoito
- SISÄPINNAT
- Auton sisäpesu ja sisätilojen puhdistus
- Auton imurointi
- Nahanhoito ja puhdistus
- Naarmu nahkapenkissä – viiltojen ja kynnenjälkien korjaus
- Revenneen nahkapenkin korjaus
- Pintakäsitellyn nahan ja keinonahan hoito
- Auton nahkasisustan hoito
- Mistä tunnistaa nahan? Nahkatyypit ja niiden erottaminen
- Auton kangaspenkkien pesu – näin puhdistat kangasverhoilun
- Auton sisustan muoviosien puhdistus
- Auton ikkunoiden pesu sisäpuolelta
- Alcantaran puhdistus
- KIILLOTUS
- Auton myllytys eli maalipinnan koneellinen kiillotus
- Auton kiillotus – opas virheettömään lopputulokseen
- Auton naarmujen korjaus kiillottamalla
- Ajovalojen kiillotus ja vesihionta – näin kirkastat sameat umpiot
- Metallinkiillotus
- Auton maalipinnan vesihionta – miten teet sen oikeaoppisesti
- MUUT
- Tehokas rekkapesu – näin peset raskaan kaluston oikein
- Asuntoauton ja asuntovaunun pesu
- Foam Lancen huolto – verkon puhdistus ja suuttimen vaihto
- Auton kevätpesu – näin puhdistat auton talven jälkeen
- Auto talvikuntoon – näin suojaat auton Suomen talvelta
- Auto myyntikuntoon – näin ehostat auton ennen myyntiä
- Uuden auton maalipinnan käsittely ja täydellinen suojaus
- Veneen pesu ja kiillotus – näin hoidat veneen pinnat oikein
- PPF-kalvo autoon – hyödyt, erot ja asennusopas
- Jarrusatuloiden maalaus
Mistä tunnistaa nahan? Nahkatyypit ja niiden erottaminen
Aito nahka vai keinonahka? Eri nahkatyyppien erot eivät aina näy silmällä, mutta ne vaikuttavat merkittävästi materiaalin hoitoon ja kestävyyteen. Tässä oppaassa opit tunnistamaan yleisimmät nahkalaadut ja keinonahan sekä valitsemaan oikeat hoitotavat, jotta auton sisusta säilyy siistinä ja pitkäikäisenä.

Nahka on eläinperäistä materiaalia, jota valmistetaan yleisimmin turkis- ja teuraseläinten nahoista. Nahkalaatu vaihtelee valmistustavan ja eläinlajin mukaan – esimerkiksi naudan ja lampaan nahat eroavat toisistaan merkittävästi.
Nahkatyypit autokäytössä
Aidot nahat:
- Aniliininahka: laadukkain ja luonnollisin
- Nupukkinahka ja mokkanahka: pehmeät ja mokkamaiset
- Haljasnahka: yleisin ja kestävin autokäytössä
Synteettiset materiaalit:
- Keinonahka: muovipohjainen, nahkaa muistuttava materiaali
Aniliininahka
Aniliininahka eli nappanahka on yleisistä nahkatyypeistä arvokkain ja laadukkain. Se valmistetaan eläimen pintanahasta eli nahan uloimmasta kerroksesta, eikä siitä poisteta luonnollisia pintakuvioita, arpia tai muita pieniä virheitä. Tämän vuoksi aniliininahkaa saadaan koko nahanvalmistusprosessissa vain rajallinen määrä.
Auton verhoiluissa aniliininahka on harvinainen, ja sitä tavataan yleensä vain arvokkaammissa premium- ja luksusautoissa. Aniliininahassa ei ole peittävää väri- tai suojakerrosta, joten se tuntuu luonnolliselta, mutta vaatii huolellista hoitoa.
Nupukkinahka ja mokkanahka
Nupukkinahka on käytännössä aniliininahkaa, jonka pinta on hiottu samettisen pehmeäksi. Nupukki sekoitetaankin usein mokkanahkaan, koska niiden tuntuma muistuttaa paljon toisiaan. Materiaaleissa on kuitenkin selkeä ero: nupukki valmistetaan nahan uloimmasta pintakerroksesta, kun taas mokkanahka valmistetaan nahan sisäpinnasta eli lihapuolelta.
Nupukkinahka on yleensä mokkanahkaa tiiviimpää, hienompaa ja arvokkaampaa. Autoissa nupukki- ja mokka nahkaa tavataan joskus esimerkiksi premium-luokan mallien ohjauspyörissä, verhoiluyksityiskohdissa tai urheilullisissa sisustapinnoissa.
Haljasnahka
Haljasnahka on yleisin autojen verhoilumateriaali. Sitä saadaan nahan pintakerroksen alapuolelta, kun nahka halkaistaan eri kerroksiin. Uloin ja arvokkain kerros käytetään pintanahkana, ja sen alle jäävää kerrosta kutsutaan haljasnahaksi.
Haljasnahka pintakäsitellään lähes aina, jotta siitä saadaan kestävämpi ja tasalaatuisempi. Usein pinta myös teksturoidaan eli siihen painetaan nahkamainen kuvio, joka tekee pinnasta luonnollisemman ja elävämmän näköisen.

Keinonahka
Keinonahka eli tekonahka on synteettinen materiaali, joka valmistetaan yleensä muovipohjaisista raaka-aineista. Auton sisustassa keinonahkaa käytetään usein esimerkiksi kojelaudoissa, ovipaneeleissa ja muissa sisustan yksityiskohdissa.
Penkkien varsinaisissa istuinpinnoissa sitä käytetään yleensä harkitummin, sillä materiaali ei aina hengitä tai mukaudu samalla tavalla kuin aito nahka.
Miten erottaa tekonahan ja aidon nahan?
Tekonahka voi olla vaikea erottaa pintakäsitellystä aidosta nahasta, sillä molemmissa pinta voi olla tasainen, värjätty ja nahkamaisesti teksturoitu. Keinonahka tuntuu kuitenkin usein hieman kovemmalta ja muovimaisemmalta, eikä siinä ole aidolle nahalle ominaista tuoksua.
Tuntuman ja tuoksun lisäksi helpoin tapa on selvittää muutamalla käytännön testillä, onko kyseessä aito nahka vai keinonahka:
Vesipisaratesti
Yksi helpoimmista tavoista tunnistaa aito nahka on vesipisaratesti. Kun aidolle, suojaamattomalle nahalle pudotetaan pieni vesipisara, se imeytyy hetken kuluttua nahan huokosiin ja tummentaa aluetta väliaikaisesti. Kuivuessaan nahka palautuu yleensä takaisin alkuperäiseen sävyynsä.
Pintakäsitelty nahka ja keinonahka sen sijaan hylkivät vettä, jolloin pisara jää yleensä helmeilemään pinnalle eikä imeydy materiaaliin. Myös aito nahka voi tosin hylkiä vettä, jos se on käsitelty vettä hylkivällä suoja-aineella.
Naarmutustesti
Myös niin sanottu naarmutustesti voi auttaa nahkalaadun tunnistamisessa. Raapaisemalla hyvin kevyesti esimerkiksi kynnellä huomaamattomasta kohdasta aidon nahkan tulisi reagoida usein raapaisuun vaalenemalla tai muuttamalla sävyään hetkellisesti, koska sen pinta on huokoinen ja luonnollinen.
Pintakäsitelty nahka ja keinonahka eivät yleensä reagoi samalla tavalla, sillä niiden pinnassa on suojaava kerros tai synteettinen materiaali.
Pintakäsitelty nahka vai keinonahka?
Keinonahka eli vinyyli on yleensä pintakäsiteltyä nahkaa ohuempaa ja jäykempää, joten kevyesti taitettaessa se muodostaa terävämpiä taitoksia. Pintakäsitelty nahka taas taittuu yleensä pehmeämmin ja pyöreämmin materiaalin paksuuden ja joustavuuden vuoksi.
Sormella vedettäessä nahkaan keinonahkaan ei yleensä jää selkeää jälkeä, kun taas pintakäsiteltyyn nahkaan voi jäädä hetkellinen “vana”.



