Auton maalipinnan savestus, savet ja liukasteet

Auton savestus on oleellinen osa auton perusteellista puhdistusta. Puhdistussavella poistetaan auton maalipinnalta sellaiset partikkelit, joita raudan- ja pienpoistoaineet eivät poistaneet. Savestuksen jälkeen pinta on 100% puhdas ja täysin sileä. Tästä artikkelista saat parhaat vinkit onnistuneeseen savestukseen!

Savestusta vaativia kohteita ovat mm. maalisumu ja erittäin pinttynyt lika. Monesti myös osa rauta- ja pikipartikkeleista jää näkymättömäksi karheudeksi pintaan. Nämä likapartikkelit tuntuvat sormenpäissä erittäin pieninä "kohoumina". Pahimmillaan maalipinta tuntuu kuin hiekkapaperilta. Eniten savestusta kaipaavaa pintaa löytyy yleensä etu- ja takarenkaiden takaa sekä vanteista.

Vasta savestuksen jälkeen auton pinta on täysin puhdas kaikentyyppisestä liasta. Savestuksen jälkeen voidaan siirtyä joko vahausvaiheeseen tai tarvittaessa ennen sitä vielä myllyttää maalipinta. Yleensä pien- ja raudanpoistoilla maalipinnasta saadaan "riittävän puhdas" vahaukseen, eli mikäli pinta ei jää karhean tuntoiseksi, ei savestusta ole välttämätöntä ennen vahausta tehdä. Ennen kiillotusta se on kuitenkin suositeltavaa, jotta pinta saadaan oikeasti puhtaaksi eikä laikka ime itseensä näitä likapartikkeleita.

Vasta savestuksen jälkeen pinta on 100% puhdas ja sileä

Kaikkien savien toimintaperiaate on sama. Puhdistussavi "nyppii" likapartikkelit maalipinnoilta täysin mekaanisesti ja upottaa ne sisäänsä. Puhdistussavissa on eri kovuuksia, joista vaarattomin ja helppokäyttöisin on pehmeä. Yleensä pehmyt savi riittää ainoaksi saveksi. Vaikeimmissa kohdissa on joskus tarpeellista käyttää kovempaa savea. Puhdistussavet vaativat yleensä oman liukasteen, jotta se liukuu helposti naarmuttamatta auton maalipintaa.

Savea ei hangata maalipintaa vasten, vaan liu'utetaan hyvin kevyesti liukasteen päällä. Savestuskäsittelyn jälkeen pinnat ovat lasinsileät, vailla karkeuksia. Ero on savestetun ja savestamattoman maalipinnan välillä on huikea!

➤ Näitä suosittelemme - tutustu Autoduden saviin ja liukasteisiin!

Autoduden savestusohje

Alla yleispätevät ohjeet savestukseen. Tarkista kunkin aineen oikea käyttötapa tuotepakkauksesta.

1. Pese auto huolellisesti. Suorita myös raudan- ja pienpoisto ennen savestusta. (katso erilliset ohjeet sivun vas. reunasta).
2. Savestusta vaativat kohdat löytyvät liu'uttamalla kättä maalipinnan ylitse. Mikäli autoa ei ole koskaan savestettu, kannattaa koko auto savestaa.
3. Muotoile savipalasta noin pingispallon kokoinen savipala ja muotoile se sormien alle levyksi. Voit lämmittää savea nyrkissä tai lämpimässä vedessä.
4. Aloita savestus lisäämällä liukastetta pienelle alueelle käsiteltävään pintaan. Savestukseen on saatavilla siihen tarkoitettuja liukasteita, mutta myös pesuaineseokset ja QD:t (quick detailer) toimivat liukasteina. Myös pelkällä vedellä liukastettavia savia on, mutta naarmuuntumisriskin vuoksi suosittelemme liukasteiden käyttöä.
5. Liu'uta savea liukastetulla pinnalla, älä kuitenkaan paina savea maalipintaa vasten. Anna saven tehdä työ. Lisää liukastetta kokoajan, jotta savi liukuu mahdollisimman hyvin ja kitkatta.
6. Kun saven pinta likaantuu, leivo likainen pinta saven sisään ja jatka taas puhtaalla pinnalla.
7. Vertaile savestettua ja likaista pintaa sormilla tunnustellen; jos likapartikkeleita ei enää tunne voit vaihtaa seuraavalle alueelle. Savestettu, puhdas, pinta tuntuu sormin tunnustellen liukkaalta.

TÄRKEÄÄ! Jos savenpalan putoaa lattialle, se tulee hylätä välittömästi! Lattialla pyörähtänyt savi on aina likainen ja voi aiheuttaa maalipinnassa rumaa jälkeä. Myös tästä syystä on tähdellistä käyttää pieniä palasia kerrallaan, ei koko savea.