Maalipinnan tarkastus ennen kiillotusta sekä tarvittavat apuvälineet

Auton maalipinnan tarkastus ennen kiillotusta on turvallisen ja laadukkaan lopputuloksen perusta. Oikeanlaisen valaistuksen ja paksuusmittarin avulla naarmut sekä piilevät korjausmaalaukset voidaan tunnistaa jo ennen kiillotusprosessin aloittamista. Kun maalipinnan virheet ja työstövara ovat tarkasti tiedossa, vältetään turha riski lakkapinnan läpihiomisesta.

Valaistus

Valaistus kiillotettaessa on tärkeää. Hyvä valaistus on ensiarvoisen tärkeää naarmujen näkemisen, naarmunpoiston sekä lopputuloksen kannalta. Erilaiset lamput näyttävät erilaiset naarmut paremmin kuin toiset. Tämä johtuu lampun tuottaman valon värilämpötilasta.

Karkeasti voidaan sanoa, että halogeenipolttimoiden tuottama valo näyttää isommat naarmut paremmin kuin usein viileänsävyinen LED-valo. LED-polttimo taas näyttää kaikista hienoimmat naarmut, joita halogeeni ei välttämättä paljasta.

Erityisesti hologrammit, pyörrejäljet ja hienot pesunaarmut näkyvät kunnolla vasta ulkona aurinkoisella säällä. Koska auton maalipintaa ei kuitenkaan aina päästä tarkastamaan luonnonvalossa, on kunnollinen tarkastusvalo tärkeä apuväline kiillotuksen aikana.

Maalipinnan tarkastusvalo

Hyvä tarkastusvalo nopeuttaa työskentelyä ja auttaa varmistamaan tasaisen lopputuloksen koko auton alueella. Tarkastusvalot ovat erityisen hyödyllisiä, koska niiden valo on usein hyvin lähellä luonnonvaloa ja paljastaa siksi maalipinnan virheet selkeämmin kuin tavallinen tallivalaistus.

• Halogeeni: auttaa näkemään syvempiä ja selkeämpiä naarmuja.
• LED-valo: paljastaa hienot naarmut, hologrammit ja ajojäljet.
• Luonnonvalo: näyttää maalipinnan virheet kaikkein realistisimmin ja paljastaa erityisesti hologrammit tehokkaasti.
• Tarkastusvalo: simuloi luonnonvaloa ja auttaa tarkastamaan maalipinnan hallitusti myös sisätiloissa.

Tähän soveltuva tuote

Maalipinnan tarkastusvalo Scangrip Sunmatch 3

Kompakti tarkastusvalo maalipinnan virheiden, hologrammien ja hienojen pesunaarmujen havaitsemiseen myös sisätiloissa.

Tutustu tuotteeseen

Maalipinnan paksuusmittari

Maalipinnan paksuusmittari auttaa varmistamaan, että maali- tai lakkapinnan paksuus riittää vielä turvalliseen kiillotukseen, eikä pintaa hiota puhki työstön aikana. Lisäksi mittarilla voidaan havaita, onko autoa maalattu uudelleen tai korjattu aiemmin.

Miten maalipinnan paksuutta mitataan?

Maalipintaa mitattaessa mittaukset kannattaa tehdä koko autolle ja useasta kohdasta jokaisesta paneelista. Esimerkiksi konepellistä otetaan useita mittauksia eri kohdista, jolloin saadaan realistisempi keskiarvo pinnan paksuudesta ja nähdään mahdolliset poikkeamat paneelien välillä.

Useimmat markkinoilla olevat maalipinnan paksuusmittarit mittaavat pinnan paksuuden vain metallipinnoilta. Muovipuskureista paksuutta ei yleensä pystytä mittaamaan samalla tavalla.

Mitä mittaustulokset kertovat?

Maalipinnan paksuus kertoo paljon auton historiasta ja siitä, kuinka turvallista pintaa on vielä kiillottaa. Mittaamalla voidaan arvioida, onko pinta alkuperäinen, uudelleenmaalattu vai mahdollisesti korjattu täyteaineilla.

• 70–170 µm: yleensä alkuperäistä maalipintaa, jossa lakkaa on vielä turvallisesti kiillotettavaksi.
• 170–400 µm: pinta on todennäköisesti maalattu uudelleen, jolloin maalikerrosten paksuus voi poiketa alkuperäisestä.
• Yli 400 µm: pinnassa on todennäköisesti käytetty myös täyteaineita esimerkiksi korjausmaalauksen yhteydessä.

Milloin kiillotus on vielä turvallista?

Alkuperäisessä lakallisessa maalipinnassa pohjamaalia on yleensä noin 30–70 µm, värimassaa 10–30 µm ja lakkaa 30–70 µm. Vanhemmissa autoissa maalipinta voi kuitenkin olla niin sanottua suorakiiltomaalia, jolloin erillistä lakkakerrosta ei ole lainkaan.

Jos maalipinnan paksuus on esimerkiksi noin 120 µm, pintaa voidaan yleensä vielä kiillottaa turvallisesti. Kun lukema alkaa lähestyä 70 µm tasoa, tulee lakkapinnan jäljellä oleva paksuus arvioida tarkemmin.

Lakkapinnan määrää voidaan arvioida vertaamalla maalipintaa kohtaan, jossa lakkaa ei ole. Tällainen alue löytyy usein esimerkiksi konepellin alapuolelta tai oven sisäpuolelta, missä kiiltävä lakattu pinta muuttuu mattamaisemmaksi ja karheammaksi.

Tähän soveltuva tuote

Maalipinnan paksuusmittari Tokya CTG-1

Helppokäyttöinen maalipinnan paksuusmittari, jolla tarkistat turvallisen kiillotusvaran ja havaitset mahdolliset uudelleenmaalatut alueet.

Tutustu tuotteeseen

Kun maalipinta on tarkastettu valolla ja paksuusmittarilla, kiillotuksen voi suunnitella turvallisemmin.

Oikea kiillotuskone, laikka ja kiillotusaine valitaan maalipinnan kunnon, kovuuden ja halutun korjaustason mukaan.